隐形车衣行业呈两极分化的原因

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2019-12-23

目前的隐形车衣产品呈现两极分化的趋势,一方是保护和美观车漆车漆的高科技产品,能带来舒适的用车体验,另一方则是低劣产品,使用寿命短,还不能很好地保护车漆,为何会出现这一现象?


为了解答这个问题,小编需要详细讲讲隐形车衣“从零到一”生产流程,以及品牌方与生产厂家之间的关系,看完之后,你就会明白,为何看似一样的隐形车衣为何会差异如此极端。

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第一步:TPU颗粒的产生

从石油成分中提炼出来呈米粒大小的TPU颗粒

色泽越晶莹清澈,品质越高


第二步:将颗粒化为原膜

根据生产方式的不同

以及TPU颗粒的好坏

成品的TPU原膜也有等级之分


第三步:隐形车衣的生产

从供应商获得原材料

按照“涂层+基材(原膜)+胶层+衬底”的顺序组合起来

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我们所说的隐形车衣厂家大多指的是品牌方,只是进行第三步的生产,而第一步和第二步就是由原材料供应商来提供,国际上知名的原材料生产商有:

  • TPU颗粒供应商:德国巴斯夫、美国路博润;

  • TPU原膜供应商:美国的阿古泰克(2015年被SWM施伟策-摩迪国际公司收购)、日本的摩坦;

  • 胶水供应商:美国亚什兰、日本东洋化工;

隐形车衣生产厂家就多了,国外比较知名的有龙膜,国内则有YEECAR,均是采用上述供应商的优质原材料,所以能提供优秀的高端漆面保护膜产品;小品牌则大多不会使用高端材质,一是因为供应量有限,再就是成本承受不起,所以则使用普通材质,产品性能较为一般,举个简单的例子,最基础的tpu材质有耐黄变和不耐黄变之分。从TPU原料,到TPU原膜生产技术,再到胶水涂布,每个环节都决定了隐形车衣的好坏,也导致了不同产品间巨大的差异。


标签: 车衣干货
最后编辑时间: 2019-12-23

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YEECAR是一家定位高品质汽车保护的汽车膜民族品牌,公司以“让每位车主都能享受科技带来的驾乘乐趣”为愿景,甄选进口优质脂肪族TPU基材,立足国内车主的用车环境和使用需求,专注高性价比汽车膜的生产。

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