挑选好的隐形车衣着重看这几点!
隐形车衣市场水深,品牌杂乱、产品众多、价格又贵;但为了更好的保护汽车车漆,又不得不"入市"。但"盲目入市"的结果多半是赔了夫人又折兵,那怎样才能让花的钱物有所值呢?一款好的隐形车衣最起码要具备耐黄变、耐剐蹭、不掉胶、自修复这些特性,而这些与隐形车衣主要构成脱不了干系,准确说,这四个特性就是车衣三大构成的外在显现。
一、基材,你的车衣容不容易黄就看它
隐形车衣主要构成就三部分:涂层、基材、胶层。
涂层和胶层决定着隐形车衣30%的性能,剩下的70%则由基材控制,所以总的来说,选好基材大部分的性能就稳了。目前隐形车衣基材从大体上分为两种:TPU和PVC,实际上就是塑料和橡胶。至于有想说还有TPH的朋友,这边提一句,TPH就是PVC,只不过是在原有的PVC上面加了一些增塑剂。而TPU基材还能细分为脂肪族TPU和芳香族TPU ,至于内里的原因可以参照这篇文章:https://www.yeecar.com.cn/news/191
隐形车衣不黄变都是骗人的,没有哪款隐形车衣不黄变,只不过基材越好的隐形车衣黄变速度越慢,越不行的几个月就黄得让你心慌!而基材从优到劣依次是脂肪族TPU>芳香族TPU>TPH>PVC,不同厂商生产的脂肪族TPU性能也不同,目前做的好的厂商有:美国的阿古泰克、德国的科思创、日本的摩坦...
考虑完基材,其次就看涂层和胶水、
二、涂层是车衣自修复关键
说到划痕自修复,刚接触隐形车衣的朋友可能觉得不可思议,但实际上隐形车衣自修复已经不是什么稀罕事了,目前市面上近7成的隐形车衣都具备这种功能,所谓的自修复其实就是涂层在"作怪",当然也不是所有的隐形车衣都具备自修复特性,但没有的隐形车衣一定非常差!另外不同品牌隐形车衣涂层生产技术也有差异,涂层材料、生产技术都决定着涂层的优劣,影响修复效果、自修复性能稳定、维持时间。
三、胶水没选好,不只是掉胶
不要因为胶层在隐形车衣构成中含量不大就忽视它,之前说的贴了劣质隐形车衣"赔了夫人又折兵"主要就会因为这个胶层。不好的胶水做成的胶层在高温情况下很容易融,化学、物理性能都不稳定;而隐形车衣本来就是贴在车漆表面,帮车漆外界抵御伤害,自然少不了暴晒和紫外线照射。劣质的胶水时间一长,就会掉胶、胶水渗透到车漆内,腐蚀车漆。一般选择贴隐形车衣的汽车都价格不菲,劣质胶水制作的隐形车衣非但起不到保护作用,不能卖二手车保值,还得亏钱,贴这种隐形车衣还不如不贴。
所以说选隐形车衣胶水是一定要看的,一般好的胶水制作的隐形车衣5年7年,还是很稳定,即使你撕下来也不会掉胶。像是一些高档的隐形车衣都选的优质压敏胶(比如我们YEECAR),车衣质保范围直接将不掉胶纳入其中,肚里没点货,怎么敢承诺。
目前世界上生产胶水最出名的就是美国的雅什兰和日本的东洋化工,YEECAR隐形车衣均是采用美国雅什兰出产的胶水。
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