这几年，隐形车衣市场发展迅速，涌现出众多品牌，产品更是多到让人应接不暇。于是，如何挑选一款即心仪又靠谱且优质的隐形车衣成为关键！好的车衣应该具备什么标准，如何挑选？其实，看这几项就足够了！

一、什么是隐形车衣？

隐形车衣是国内的俗称，其学名叫‘漆面保护膜’，英文‘Paint Protection Film’，固简称PPF，也有称其为汽车透明保护膜，叫法很多，但说白了，其本质就是一张薄膜！

因为它是套在汽车漆面上，像是给车披上了一件衣服，且又因为其呈透明状，贴在车漆上，基本上看不出来，就像隐形了一样，故江湖人称“隐形车衣”。

二、隐形车衣的起源及发展

隐形车衣起源于欧美，开始是用于皇室用车，后面流传到民间，用在了跑车、豪车身上。零几年开始流入中国市场，经过十几年的发展，而今已非常火热，是目前最受欢迎的漆面护理方式之一。

在中国，xpel是入市场比较早的品牌之一，大概在11年左右的时候，后面YEECAR相继入局，中间不时还会穿插一些国产和不明觉厉的牌子。目前，毫不夸张的说，中国已然成为各大隐形车衣品牌的主要战场。

很多人，包括汽车美容商家，也从开始的抵制、打压，到后面的逐渐的体验、尝试。而今，贴车衣的门店越来越多，或者说越来越多的美容店也开始贴车衣，包括4s店也逐渐将车衣产品，打包进到新车装潢礼包内，甚至，汽车生产厂家，也开始在出厂的时候，在局部装贴起了隐形车衣。

三、隐形车衣有什么用？

如此火爆的隐形车衣到底有什么用呢？是什么让人们对它趋之若鹜，它成功地解决了人们现实生活中的哪些问题呢？

主要一个就是解决了汽车日常剐蹭问题，到不是说交通事故，具体场景主要有：划车党、熊孩子涂鸦、复杂行车环境下的树枝划擦、高速上的石子迸溅、日常的虫尸体鸟粪、腐蚀这些，简单的说，就是让漆面更不容易受到伤害了，同时让养护更为简单，在一定程度上节省了时间，解放了生产力。

四、隐形车衣应该具备什么性能？

所以，一款好的隐形车衣最基本的素质，就是防剐蹭。当然，如果仅仅满足这个，还称不上是‘优质’，最起码它还应该具备一下几点：

1）耐黄变

这是高端隐形车衣和杂牌车衣的分水岭。差的2-3个月，就能明目张胆的黄到让你发慌；好的直接给你八九年，依旧不明显。黄不黄变，本质在于基材。耐黄性从优到劣依次是脂肪族TPU>芳香族TPU>TPH>PVC>PU，而脂肪族TPU根据不同生产厂商，性能也千差万别，目前市面上做的比较好的厂商主要有：美国的阿古泰克、德国的科思创、日本的摩坦...

2）不掉胶

胶水不掉胶不难，难的是即便经过常见的暴晒、紫外线的照射，5年7年后，依旧稳定，撕下来不掉胶、不脱胶。这个可以说是对一款合格隐形车衣的最低要求了。买车衣一定一定要关注的焦点，如果连这点都做不到的，基本上其他方面也不会好哪去。想想，斥巨资贴了车衣，1年后派上用场，剐蹭中保护了原厂漆，本来是件开心的事，但换膜的时候，发现掉胶了，呜呜泱泱一大片，粘不拉几的，糟不糟心。

3）耐剐蹭

不同车衣，产品韧性水平是不一样的，甚至即便同属TPU基材，韧性强度也可能一个在天，一个在地。一款车衣产品，耐不耐刮，是综合性的，涂层、基材、胶水都有起作用，但主要的，还是看基材的品质。就韧性耐刮强弱来论，TPU>PVC，同时，即便都是TPU，不同厂家生产出来的，强度也有高有低。

4）自修复

即轻微划痕自动修复功能。记得，14、15年，大部分人处于一个初识隐形车衣的阶段，对划痕自修复这块就感到非常的神奇，觉得难以置信，甚至一度怀疑是虚假宣传，而今已经见怪不怪了。目前，市面上7成以上的车衣，都具备这一功能，只有少部分的车衣没有。自修复主要是涂层在作用，目前市面上各品牌使用的涂层技术都不尽相同，因此修复效果、性能、维系时长也都不太一样。

五、怎么挑选隐形车衣？

所以，应该怎么选一款优质的隐形车衣呢？很简单，既然标准出来，就根据标准来选。

看上面的四点标准，分别作用在车衣的三层组成材质上，分别是基材、胶层、涂层。因此，选车衣，选一款好的车衣，就是挑选优质基材的过程。

1）基材

就材质来说，肯定就是选TPU了，而且首选脂肪族的TPU。但问题是，芳香族和脂肪族TPU，对于普通消费者来说，很难分辨，这是其一；其二是，即便是同为脂肪族TPU，不同厂商出品的品质也是千差万别。怎么办？最简单的一个方法就是，看看那些做的好的、品质好的车衣，基材都出自哪些厂家。

曾几何时，进口车衣一度占据隐形车衣市场半壁江山。说其中有几款车衣性能优、品质好，相信没有多少人反对。然而好巧不巧的是，你能相信吗，这四款隐形车衣的基材竟不约而同的出自同一个厂家-美国的阿古泰克。

当然，有一说一，严谨来讲，在TPU基材这块做的比较出色的，除了阿古泰克外，还有德国科思创和日本的摩坦，也是比较出名的。因此，选车衣，如果知道品牌的选品牌，不知道品牌的认基材，看基材出自哪个厂商，如果是以上几个榜上有名的，基材这块基本上大差不差；如果是阿古泰克的，基本就稳了，再差也不会差到哪去。

当然，擦亮眼睛，目前很多商家都打着阿古泰克的旗号，然而实质跟它半毛钱关系没有，其实这属于侵权行为，只不过美国那边打假成本太高，以至于商家有恃无恐而已。懂一些法律的企业则做的相对隐蔽“聪明”一些，会用类似“阿古泰克母粒”、“阿古泰克同款设备”，或者故意使用错别字来代替，从而混淆视听。

2）涂层

涂层的本质就是基材上面涂布一层物料，不同的车衣产品，这层物料成分也都有差别的。目前市面上主流的是以树脂和高分子材料为主，个别品牌比较特殊，用的是金属或玻璃成分。

涂层非常轻薄，大致在0.5mil（密耳）左右，位于车衣膜最顶部，是防护的第一道防线。除了划痕自愈（就是‘划痕自动修复’）功能外，好的涂层还兼具耐腐、疏水功效。

涂层工艺没有所谓的龙头，基本处于各自为政的状态，总之，都不太一样。既然五花八门，那就认准它表现出来的功能好了，记住：热修复>秒修复，有疏水性>无，耐腐性越强越好。当然这些功能，在购买前，我们都能可以预先体验测试一下，孰强孰弱一目了然。

3）胶水

不同于基材，胶水的选择，不同的品牌都是不一样的；但又不像涂层那么散乱，胶水还是有头部厂商的。比较知名的主要就是美国雅士兰、日本的东洋化工，每家都大约有200多个左右的配方，需要匹配不同的材料，这个还是比较复杂的！当然，除此之外还有一些其他的胶水供应商，性能也还是十分靠谱的，如：美国3m、德国汉高、法国波士胶等。

所以，胶层的选择，能认品牌的认品牌，实在不了解的，直接上手实操测试。胶水层位于车衣最底层，跟顶层一样，完全可以在购买的时候，直接通过一些测试手段，真实的验证其好坏优劣。一个有点的土但简单实用的方法就是：将隐形车衣两个胶面拉伸后，用大拇指顶住，这样就有一个尖的胶面，然后用尖面快速对粘平整面，能挺到50次以上不掉胶的就是好的产品。

所以，综上你知道，好的隐形车衣有四大标准：①耐黄变；②不掉胶；③耐剐蹭；④自修复。而这四项的本质，其实就是三大组成结构的外在表现，故而怎么挑选隐形车衣的问题，本质就是怎么挑选组成材料的问题，即只需看基材、涂层、胶水这三项即可！