汽车贴膜四个部位：前档、侧挡、后档、天窗，其中最贵的要数前档，拿YEECAR举例，一个R70单前档贴膜在3000左右，其他部位当面车窗玻璃贴膜也就几百块钱的事，可见前档膜比侧后挡贵很多，那这是为什么呢，又贵在哪呢？

一、贵的原因

前档膜之所以比侧挡贵那么多，原因主要有：

• ①前档面积大；

• ②前档弧度高，施工难度高；

• ③高品质，高性能（也是最主要的原因之一）。

二、前档膜贵在哪？

回归到隔热膜的本质，就是对太阳光线的处理。

1、隔热膜原理

简单科普一下：太阳光的本质就是由不同频率波段的电磁波组成，总的太阳能（热量占比100%）=红外线（53%）+可见光（44%）+紫外线（3%）。而隔热膜的本质，就是对红外线、紫外线、可见光的处理，有的是吸收、有的是反射，从而起到隔热作用。

2、难点

那么，生产一款隔热膜的难点在哪？不是隔热，一块黑布就可以把可见光都吸收；也不是阻隔紫外线，随便一款膜，紫外线阻隔率都可以做到很高。难点在于，既要清晰又要隔热，换句话说，就是在控制可见光透过率的同时，尽可能多的阻隔红外线和紫外线，这才是关键。

前档既是如此，贴膜后清晰度不能低于70%，即可见光透过率不能低于70%，而可见光占据了太阳光总热量的44%，70%*44%=30.8%，也就是说前档在满足清晰度的前提下，一定会有大于30.8%以上的热量透过来，那么剩下的部分，就是最大化的阻隔了。而这时候，难点出现了，红外线、可见光、紫外线波段非常接近，怎么选择性透光并拿捏程度，成为隔热膜优化的核心！

3、技术核心

前档膜有清晰度不低于70%的政策要求，侧后挡及其他部位没有，所以，前档需要控制拿捏可见光透过的数量，同时最大程度阻隔其他光线。而侧后挡不需要，可以找个材料大面积吸收、阻隔大片波段的光，暗点（清晰度不高）就暗点，隔热就好！

因此，大部分的品牌汽车隔热膜，投入研究的都是前档膜的工艺及技术，精益求精。汽车前挡膜基本就是这个品牌隔热技术/手段的最强表现，所以，这就是为什么前档膜比侧后挡贵那么多的根本原因！